Avião da frota do “Dia do Juízo Final” dos EUA é movido para um lugar mais próximo da Rússia

Foto:  Twitter @US_EUCOM

Os Estados Unidos estão transferindo uma aeronave Boeing E-6B Mercury, também conhecida como pertencente à frota do “Dia do Juízo”, para a Islândia durante as operações na área de responsabilidade do Comando Europeu dos EUA, o EUCOM. O comando anunciou isso no Twitter, acrescentando que “a tripulação se reuniu com o embaixador dos EUA na Islândia, Kerrin Patman, e outros líderes diplomáticos e militares”.

A aeronave E-6B Mercury é um jato Boeing 707 modificado, pode atingir uma velocidade de 981 km/h com velocidade de cruzeiro de 842 km/h e é capaz de subir a uma altitude de 12,8 km com um alcance de voo de até 11.760 km. A tripulação é composta por 22 pessoas, incluindo pilotos, operadores de comunicações e pessoal de combate.

O E-6B Mercury foi projetado como uma aeronave versátil de comando e controle nas condições de um conflito nuclear, projetada para se comunicar com navios e outras máquinas do arsenal americano, razão pela qual recebeu o nome não oficial de “avião do juízo final”. A aeronave é uma das que pode servir como um Centro de Operações Globais do Comando Estratégico dos EUA (um “Pentágono Voador”), caso necessário.

Anteriormente, o Pentágono informou sobre a modificação do E-6B Mercury, que deveria ser concluída em dezembro de 2023. E, no ano passado, a Northrop Grumman anunciou que modificaria a aeronave por cinco anos, melhorando as funções de comando, controle e comunicação que conectam o comando nacional com a tríade nuclear dos Estados Unidos.

As notícias sobre o reposicionamento do E-6B Mercury atraíram uma atenção a mais, sobretudo porque na semana passada o Kremlin anunciou a suspensão da participação no Novo Tratado START sobre a Redução e Limitação de Armas Ofensivas Estratégicas, entendendo-se aqui as armas nucleares.

Foto: U.S. Air Force / Greg L. Davis

Carlos Ferreira
Carlos Ferreira
Managing Director - MBA em Finanças pela FGV-SP, estudioso de temas relacionados com a aviação e marketing aeronáutico há duas décadas. Grande vivência internacional e larga experiência em Data Analytics.

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