Em uma grande cerimônia realizada na manhã deste domingo (28), a fabricante chinesa COMAC fez a tripla, para três companhias diferentes, do seu jato ARJ21.
Foram três jatos entregues simultaneamente para a Air China, China Southern e China Eastern. Apesar do jato ter sido entregue pela primeira vez em 2015, para a Chengdu Airlines, a entrega de hoje é um marco importante por ser tratar de empresas grandes e que voam para fora da China.
O jato ARJ21 é uma espécie de versão chinesa do McDonnell Douglas MD-80 que, por sua vez, é uma versão maior e modernizada do Douglas DC-9, que decolou pela primeira vez em 1965.
Apesar dos chineses negarem, a inspiração para o design da aeronave parecer ter muito a ver com o avião americano e com sua história: a McDonnell Douglas tinha uma fábrica em Xangai, onde produzia o MD-80, pouco antes de fusionar com a Boeing.
As diferenças da versão chinesa para o avião fabricado em Long Beach estão, principalmente nos instrumentos e nos motores. A versão da COMAC tem aviônica nova da Rockwell Collins e também motores novos, o General Eletric CF-34, mesmo utilizado nos Embraer E-Jets de primeira geração.
Mas diversos problemas na produção atrasaram o projeto, incluindo trinca nas novas asas desenhadas pela Antonov, da Ucrânia, mas produzidas na China. O projeto começou em 2002, com primeiro voo em 2008 e certificação somente em 2014, batendo o recorde de maior tempo do anúncio à certificação no mundo: doze anos.
Subsidiária só para voar o ARJ-21
Some data about the ARJ21:
— FATIII Aviation (@FATIIIAviation) June 28, 2020
Range: 2225-3700KM/1382-2300
28 ARJ21s delivered and in operation with commercial airlines before today. Chengdu Airlines 20, Genghis Khan Airlines 5 and Jiangxi Airlines 2. Nearly 900K pax had flown with the ARJ21.
cc:@jonostrower #avgeek pic.twitter.com/q6tnR4d7KJ
Um fato interessante na entrega tripla de hoje, é que não tem um ARJ-21 com as marcas da China Eastern, mas sim da OTT – One Two Three Airlines.
O nome da companhia aérea é uma alusão direta ao termo “Três Doutrinas” utilizado pela filosofia chinesa, se referindo ao Confucionismo, Budismo e Taoismo.
Filosofia à parte, a empresa irá operar apenas jatos ARJ21 e o futuro C919 também da Comac, que chega no ano que vem. A empresa foi criada este ano, de última hora, num sinal de que, para muitos, é um movimento da China Eastern para não ter seu nome associado aos aviões nacionais, que não tem confiança no mundo ocidental.
