Na última sexta-feria, 8 de março de 2024, completaram-se 10 anos do desaparecimento do voo MH370 da Malaysia Airlines, realizado pelo Boeing 777-200ER de matrícula 9M-MRO, que partiu de Kuala Lumpur, na Malásia, e voaria até Pequim, na China.
Diante da marca de uma década sem que se descubra exatamente onde terminou o avião com 227 passageiros e 12 tripulantes, o Presidente do Conselho da Organização da Aviação Civil Internacional (OACI / ICAO), Salvatore Sciacchitano, emitiu a seguinte declaração:
“A ICAO continua estendendo as suas mais profundas condolências às famílias e comunidades afetadas pelo desaparecimento do voo MH370 da Malaysia Airlines. O fato de a aeronave não ter sido encontrada nos dez anos desde que desapareceu agrava esta tragédia.
Isto também limita a nossa compreensão do desaparecimento, prejudicando as prioridades de segurança mais fundamentais na aviação: a prevenção de acidentes e mortes.
A investigação do acidente do MH370 instituída e conduzida pela Malásia forneceu, no entanto, informações importantes que permitiram à comunidade internacional trabalhar no sentido de garantir que uma tragédia deste tipo não possa voltar a ocorrer.
Os investigadores dirigiram duas recomendações de segurança à ICAO: examinar os benefícios de segurança da introdução de normas para o rastreamento em tempo real de aeronaves de transporte aéreo comercial e rever a eficácia dos Transmissores Localizadores de Emergência (ELT) que eram instalados nas aeronaves de passageiros naquele momento. Os investigadores também sugeriram que a ICAO revisse formas de determinar de maneira mais eficaz a localização de uma aeronave que termine na água.
Isto resultou no Sistema Global de Socorro e Segurança Aeronáutica (GADSS) para o rastreamento em tempo real de aeronaves de transporte aéreo comercial. Em caso de acidente na água, o GADSS permite a identificação da localização geral do acidente. Os padrões técnicos também foram atualizados para acomodar a implantação de ELT e sinais aprimorados de localização subaquática para gravadores de dados de voo.
Desde a perda do MH370, a ICAO também tem trabalhado para garantir que os governos melhorem os cuidados, os recursos e as informações oportunas e abrangentes de que as vítimas de acidentes e os seus entes queridos necessitam em circunstâncias tão trágicas.
No entanto, nenhum dos progressos que fizemos irá desfazer esta tragédia. O respeito pelas vítimas de acidentes aéreos e pelo bem-estar mental, físico e espiritual das suas famílias é fundamental para a ICAO e para todas as partes interessadas da aviação, e esta prioridade está no centro da nossa defesa hoje.”
