Em Dubai, Rússia busca clientes para o caça Su-57E e parceiros para o Su-75 Checkmate

A indústria de defesa russa volta a ter forte presença no Dubai Air Show 2023, uma das maiores feiras da indústria aeroespacial fora da esfera “ocidental”, onde pode expor os seus produtos a potenciais clientes e parceiros.

Como informa o Aviacionline, durante o primeiro dia do show aéreo, fontes do governo russo disseram estar interessadas em conseguir clientes para o Su-57E , a versão de exportação do caça russo de quinta geração, ao mesmo tempo em que procuravam parceiros interessados ​​para participar do programa de desenvolvimento do Su-75 Xeque-mate.

De acordo com a agência de notícias Interfax, o Serviço Federal de Cooperação Técnico-Militar (FSMTC) da Rússia anunciou sua disposição para começar a estudar a questão da exportação do caça Su-57 de quinta geração, caso receba solicitações de clientes estrangeiros.

“O Su-57 é o mais recente caça de quinta geração. Hoje, a principal tarefa é cumprir a ordem de defesa do Estado e atender às necessidades do cliente russo – o Ministério da Defesa da Federação Russa. Se os nossos parceiros estrangeiros nos contactarem, estamos prontos para começar a trabalhar nesta questão”, afirmou o FSMTC da Federação Russa em relação ao Dubai Airshow.

O FSMTC observou que vários clientes já estão demonstrando “interesse crescente” nas aeronaves Su-57E.

Checkmate é um projeto de uma aeronave leve de combate multifuncional de nova geração, desenvolvida pela Sukhoi, que incorpora soluções técnicas avançadas, mas adaptadas de tecnologias já desenvolvidas para aeronaves como o Su-57 Felon ou o MiG-35 Fulcrum.

Foi apresentado ao público pela primeira vez no MAKS-2021 International Aviation and Space Show, e nesse mesmo ano também esteve presente no Dubai Air Show 2021, indicando a importância que a Rússia dá ao interesse dos Emirados Árabes Unidos (EAU) e outros potenciais clientes da região do Médio Oriente e da Ásia.

Embora o primeiro voo do Su-75 deva ocorrer em 2025 e a produção em massa comece em 2027, ainda há um longo caminho de desenvolvimento a percorrer e variantes a serem desenvolvidas (como a versão não tripulada), deixando a possibilidade aberta de incorporar parceiros estrangeiros no programa, especialmente aqueles com capacidade de financiamento, como é o caso dos Emirados Árabes Unidos.

“Em relação à aeronave Checkmate, estamos abertos ao diálogo e à cooperação com parceiros deste projeto em diversos formatos de interesse mútuo”, comentou a assessoria de imprensa do FSMTC.

A relutância dos Estados Unidos em vender o Lockheed Martin F-35 na região (além de Israel) pode ser a oportunidade que Moscou precisa para exportar seus sistemas de armas de “elite” para clientes cujas necessidades de defesa são grandes, e eles têm a carteira para pagar por isso.

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Carlos Ferreira
Carlos Ferreira
Managing Director - MBA em Finanças pela FGV-SP, estudioso de temas relacionados com a aviação e marketing aeronáutico há duas décadas. Grande vivência internacional e larga experiência em Data Analytics.

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