A GE Aviation selecionou a Boeing para apoiar os testes de voo de seu sistema de propulsão elétrica híbrida usando uma aeronave Saab 340B modificada e motores turboélice CT7-9B. A Boeing e sua subsidiária Aurora Flight Sciences fornecerão à GE Aviation serviços de modificação de aeronaves, integração de sistemas e testes de voo.
Anteriormente, a NASA e a GE Aviation anunciaram o lançamento de uma parceria de pesquisa para amadurecer um sistema de propulsão elétrica híbrida para demonstrar a prontidão de voo para aeronaves de corredor único. Os planos são realizar testes em solo e em voo em meados da década de 2020. O programa, que é parte do projeto Electrified Powertrain Flight Demonstration (EPFD) da NASA, tem um investimento total de US$ 260 milhões, incluindo recursos da NASA, GE Aviation, Boeing e outros parceiros ao longo de cinco anos.
“Estamos entusiasmados com a oportunidade de colaborar com a Boeing para desenvolver sistemas híbridos de propulsão elétrica”, disse Mohamed Ali, vice-presidente e gerente geral de engenharia da GE Aviation. “O projeto Electrified Powertrain Flight Demonstration da NASA é uma oportunidade para a GE Aviation e a Boeing, líderes mundiais em tecnologias de aviação, mostrarem que a propulsão elétrica híbrida é real e possível para o futuro do voo comercial para reduzir as emissões de carbono.”
O trabalho de engenharia e teste de sistemas de aeronaves será baseado na sede da Aurora em Manassas, Virgínia, com a fabricação de naceles ocorrendo em suas instalações no Mississippi e na Virgínia Ocidental.
A GE Aviation vem trabalhando no amadurecimento de componentes de sistemas elétricos híbridos de alta potência há mais de uma década, incluindo motores, geradores, conversores de energia e sistemas de gerenciamento de energia. As tecnologias de eletrificação de motores que a GE Aviation está atuando são também compatíveis com combustível de aviação sustentável e hidrogênio, bem como têm arquiteturas de motor avançadas, como o fan aberto e os novos designs compactos do núcleo do motor.
As tecnologias de propulsão elétrica híbrida podem economizar combustível e otimizar o desempenho do motor, ajudando a indústria da aviação a atingir seu compromisso de emissões líquidas zero de CO2 até 2050.
Informações da GE
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