A GKN Aerospace, gigante no setor aeroespacial, selou um acordo de uma década para ampliar seu suporte aos motores LEAP, reforçando assim sua parceria de longo prazo com a fabricante de motores Safran.
Este contrato é marcado por abranger a produção de novos eixos e peças sobressalentes para a variante Leap 1A do Airbus A320neo, deixando em aberto a possibilidade de produzir componentes semelhantes para o LEAP 1B destinado aos aviões da Boeing 737-MAX no futuro.
Com o acordo estabelecido, a GKN assumirá um papel crucial na atenção à demanda futura significativa da Safran, inaugurando a produção de novos eixos em seu centro global de excelência em Kongsberg, na Noruega. As primeiras entregas de eixos da GKN da Noruega para Paris são esperadas para o segundo semestre de 2024.
A parceria entre a GKN Aerospace e a Safran é conhecida por seus mais de 35 anos de colaboração estreita, onde ambas mantêm parcerias de longo prazo para a produção dos respeitados motores CFM56 e GE90, além de participarem ativamente do programa de desenvolvimento de tecnologia da nova geração, o RISE.
Alexander Andersson, vice-presidente sênior de negócios de motores da GKN Aerospace, expressou o quanto este acordo é importante e que é mais um marco crucial na parceria com a Safran. Ele destacou que o LEAP é considerado vanguarda na indústria, ressaltando o orgulho de ampliar a presença deles nesse motor, enquanto exploram o desenvolvimento de tecnologias inovadoras para o motor RISE de próxima geração.
Dominique Dupuy, vice-presidente sênior de compras da Safran Aircraft Engines, revelou satisfação com a parceria duradoura com a GKN, a qual se estende por décadas, continuando com a fabricação de componentes rotativos para os programas LEAP.
Atualmente, mais de 5.000 motores LEAP estão em serviço, com um número expressivo de 10.000 encomendas realizadas. Com mais de 30 milhões de horas de voo registradas até o momento, o motor LEAP obteve a rampa de encomendas e horas de voo mais rápida na história da aviação comercial.
