A LOT Polish Airlines já está se desfazendo da sua frota de aeronaves Embraer após decidir ter apenas jatos Airbus A220 nas operações regionais, mas os aviões estão encontrando uma segunda vida nos EUA.
Após a empresa surpreender o mercado em 2024 e anunciar a compra das suas primeiras aeronaves Airbus, sendo que até então só operava jatos da Boeing e da Embraer, foi confirmado com exclusividade pelo CEO da empresa ao AEROIN que todas as aeronaves brasileiras iriam sair da empresa.
Este processo está acontecendo de maneira relativamente acelerada, como nota o portal especializado polonês Rynek Lotniczy, que contabilizou seis jatos Embraer saindo da empresa nos últimos 11 meses, enquanto mais 737 MAX 8 chegavam novos de fábrica da Boeing.
Nesta semana, mais uma aeronave saiu, sendo um E170 fabricado em 2005 e entregue direto para a LOT, e que ostentava a matrícula SP-LDK. No último dia 6, o jato decolou de Katowice e voou até Reykjavik, na Islândia, depois seguindo para Goose Bay, no Canadá, até chegar ao seu destino final, em Nashville, capital do estado americano do Tennessee.
A aeronave então será preparada para entrar em serviço na SkyWest Airlines, que já recebeu outros jatos E170 oriundos da LOT, que estão com uma pintura totalmente branca, retendo apenas o logo da Star Alliance próximo à porta, já que estão voando sob contrato da United Airlines através da United Express, que também são membros da aliança junto à LOT.
A expectativa é que mais 10 aviões Embraer saiam da frota da LOT até o final do ano, todos dos modelos E170 (que será retirado por completo este ano) e também os primeiros E175, que são 13 hoje na frota e ainda não iniciaram o processo de aposentadoria, que está seguindo do menor para o maior, com os E190 e E195 vindo em sequência quando os primeiros A220 estiverem próximos da entrega.
Com a saída do E170, a LOT deixará de ser a única empresa que ainda operava simultaneamente todos os modelos de E-Jets da primeira geração.
