A LATAM Airlines Group reforçou sua parceria com a provedora de comunicações via satélite SES ao anunciar a implementação da mais recente tecnologia de conectividade multi-órbita em mais de 60 novas aeronaves, incluindo modelos Airbus A320neo, A321XLR e Embraer E195-E2.
Com essa iniciativa, a companhia aérea torna-se a maior da América Latina a adotar a avançada antena de matriz eletronicamente direcionada (ESA, na sigla em inglês), elevando o padrão de conectividade a bordo para seus passageiros.
A nova antena ESA, com perfil ultra baixo de menos de sete centímetros de altura, substitui os sistemas tradicionais baseados em mecanismos móveis por uma solução digital compacta e eficiente, reduzindo o impacto aerodinâmico nas aeronaves.
A tecnologia possibilita a conexão simultânea a satélites operando em diferentes órbitas, garantindo cobertura de banda larga mais consistente e maior estabilidade na conexão durante todo o trajeto do voo, independentemente da rota.
Essa inovação permite que os passageiros desfrutem de velocidades de internet significativamente maiores, com maior confiabilidade para atividades como streaming de vídeo, videoconferências, uso de aplicações em nuvem e navegação web. O design avançado da antena também simplifica a instalação, favorecendo a integração com as novas entregas de aeronaves estreitas que a LATAM planeja incorporar à sua frota.
A modernização da conectividade acompanha a estratégia de renovação e expansão da LATAM, que prevê a chegada de 40 novas aeronaves ainda em 2026, elevando sua frota operacional para cerca de 410 aviões até o final do ano. A entrada do Embraer E195-E2 marca a ampliação da operação doméstica da empresa no Brasil, com todas essas aeronaves equipadas com a nova solução de conectividade multi-órbita da SES.
Paulo Miranda, vice-presidente de Clientes da LATAM Airlines Group, ressaltou o compromisso da companhia: “Ao levar conectividade multi-órbita de próxima geração para mais aeronaves da nossa frota, ofereceremos aos nossos passageiros uma experiência de internet a bordo mais rápida e confiável, ajudando-os a se manter conectados onde quer que voem e elevando o padrão de viagens na América Latina.”
A SES, que consolidou sua posição global no setor após a aquisição da Intelsat em 2025, tem ampliado sua presença no mercado aeronáutico. Recentemente, fechou acordos para equipar 100 aviões estreitos da companhia mexicana Viva e 50 widebodies da Japan Airlines com a mesma tecnologia ESA.
Mike DeMarco, presidente da divisão Mobility da SES, destacou a importância da parceria com a LATAM: “Os passageiros da LATAM em breve contarão com conectividade via satélite multi-órbita confiável, proporcionando acesso rápido e estável à internet, independentemente do local ou momento do voo.”
