Pilotos americanos mostram a reintegração de posse de dois jatos de empresa russa

Algumas aeronaves de companhias aéreas russas estão sendo apreendidas mundo afora, e pilotos americanos estão buscando-as para reintegrá-las aos cuidados dos respectivos donos.

Divulgação – Nomadic Aviation

As reintegrações de posse começaram a acontecer após a invasão da Ucrânia pela Rússia, que foi seguida de várias sanções do ocidente.

Antes mesmo destas medidas entrarem em vigor, os bancos e financeiras donas das aeronaves (lessores) começaram a pedir a devolução dos jatos, dado o risco com o conflito, a recusa das seguradoras e também possível insolvência das companhias aéreas da Rússia a médio prazo, já que o país estava se isolando do mundo.

O governo de Vladimir Putin acabou agindo rápido e começou a conceder novos registros para os aviões das companhias aéreas locais, permitindo assim que continuassem a voar, mas algumas companhias, por vontade própria ou não, tiveram seus aviões retomados pelos donos.

Dentre elas está a Royal Flight, que foca nas rotas de lazer com fretamentos e voos regulares para destinos turísticos. Dos vários aviões da companhia, um Boeing 737-800 e um 767-300ER estavam na Turquia quando a ordem de reintegração de posse foi executada, e assim a companhia perdeu as aeronaves.

Os dois aviões são da AerSale, uma empresa americana de leasing, que precisou tirar os aviões da Turquia, e para isso contratou a companhia aérea que mais cresceu na Pandemia, mesmo sem ter um avião em sua frota.

Esta companhia é a Nomadic Aviation, empresa especializada em movimentações e translados de aeronaves pelo mundo, e que ajudou muito na estocagem e devolução de jatos durante o pico do Coronavírus. Seus donos, que são também pilotos, sempre publicam fotos de várias das operações de busca e entrega dos aviões.

Eles foram contratados pelo lessor para levar os jatos para os EUA, e compartilharam alguns momentos dessa jornada. O 737-800 de matrícula N811XA estava em Antalya, na Turquia, e foi levado até Reykjavik, na Islândia, para depois chegar aos EUA.

Já o 767 de matrícula N968AS voou direto de Istambul para Portsmouth, no estado americano de New Hampshire, onde a tripulação encontrou os colegas do 737-800, antes de seguirem juntos para Phoenix, no Arizona, onde os aviões ficarão estocados.

Trajetória do voo de retomada do 767 – RadarBox