Algumas aeronaves de companhias aéreas russas estão sendo apreendidas mundo afora, e pilotos americanos estão buscando-as para reintegrá-las aos cuidados dos respectivos donos.
As reintegrações de posse começaram a acontecer após a invasão da Ucrânia pela Rússia, que foi seguida de várias sanções do ocidente.
Antes mesmo destas medidas entrarem em vigor, os bancos e financeiras donas das aeronaves (lessores) começaram a pedir a devolução dos jatos, dado o risco com o conflito, a recusa das seguradoras e também possível insolvência das companhias aéreas da Rússia a médio prazo, já que o país estava se isolando do mundo.
O governo de Vladimir Putin acabou agindo rápido e começou a conceder novos registros para os aviões das companhias aéreas locais, permitindo assim que continuassem a voar, mas algumas companhias, por vontade própria ou não, tiveram seus aviões retomados pelos donos.
Dentre elas está a Royal Flight, que foca nas rotas de lazer com fretamentos e voos regulares para destinos turísticos. Dos vários aviões da companhia, um Boeing 737-800 e um 767-300ER estavam na Turquia quando a ordem de reintegração de posse foi executada, e assim a companhia perdeu as aeronaves.
Os dois aviões são da AerSale, uma empresa americana de leasing, que precisou tirar os aviões da Turquia, e para isso contratou a companhia aérea que mais cresceu na Pandemia, mesmo sem ter um avião em sua frota.
Esta companhia é a Nomadic Aviation, empresa especializada em movimentações e translados de aeronaves pelo mundo, e que ajudou muito na estocagem e devolução de jatos durante o pico do Coronavírus. Seus donos, que são também pilotos, sempre publicam fotos de várias das operações de busca e entrega dos aviões.
OMD149 Russian Repo is about to be off LTAI for BIKF later KPSM-KGYR! Flying the reduced nav-fee route tonight. #avgeek @Nomadic_OMD pic.twitter.com/lrJOteNFMT
— Steve Giordano 🇺🇦 (@JTTsteve) March 31, 2022
The “double repo”. OMD149 and OMD150 on the ramp here at @portsmouthair awaiting customs at fuel from @PortCityAir after sequential arrival from Turkey. #AvGeek @Nomadic_OMD @SkydogZen @aidan_allen101 pic.twitter.com/HDqUBf0uzH
— Steve Giordano 🇺🇦 (@JTTsteve) April 1, 2022
What was @JTTsteve @aidan_allen101 and myself doing last night? Liberating a Russian operated 737 and 767 and moving them back to USA. @Nomadic_OMD pic.twitter.com/Vn5l1xEQXy
— Bob Allen (@SkydogZen) April 1, 2022
Eles foram contratados pelo lessor para levar os jatos para os EUA, e compartilharam alguns momentos dessa jornada. O 737-800 de matrícula N811XA estava em Antalya, na Turquia, e foi levado até Reykjavik, na Islândia, para depois chegar aos EUA.
Já o 767 de matrícula N968AS voou direto de Istambul para Portsmouth, no estado americano de New Hampshire, onde a tripulação encontrou os colegas do 737-800, antes de seguirem juntos para Phoenix, no Arizona, onde os aviões ficarão estocados.
Double-Russian repo of a B767 and B737 from two different airports at the same time – COMPLETE! Both jets now safely back in the US!@JTTsteve @SkydogZen pic.twitter.com/dQlTlxps8p
— Nomadic Aviation Group 🇺🇸 (@Nomadic_OMD) April 1, 2022