Russos estão cobrindo bombardeiros com pneus para os “protegerem” de ataque de drones

Uma nova medida está aparentemente sendo tomada pela Rússia para evitar a perda de bombardeiros ainda em solo. Imagens de satélites obtidas pela Maxar Technologies mostram bombardeiros russos na base aérea de Engels, mas com a asa quase coberta de preto quando visto de cima.

As imagens aproximadas, divulgadas pela CNN, mostram que ao menos dois Tupolev Tu-95 Bear estão com dezenas de pneus em suas asas.

O Tu-95 é o mais antigo bombardeiro em operação na Rússia, e está em serviço desde 1952. Ele se destaca por ter 4 motores turboélices contrarrotativos Kuznetsov NK-12, que fazem um som bem alto e específico.

Apesar da idade, o Tu-95 tem um alcance de 15 mil quilômetros podendo levar até 15 toneladas de armamento, fazendo dele uma plataforma formidável para lançamento de bombas e mísseis a longa distância, mas as recentes perdas de um bombardeiro supersônico Tupolev Tu-22 e ao menos 4 cargueiros Ilyushin IL-76, levaram a Rússia a tomar medidas para dar maior segurança aos aviões em solo.

Uma delas é a utilização de torres onde são colocados baterias antiaéreas Pantsir, que tem maior visada e podem antecipar um ataque de drones que voam baixo. A técnica de torres antiaéreas já foi utilizada pela Alemanha nazista na década de 1940 e algumas estruturas, que ao contrário das russas eram extremamente fortificadas, ainda estão de pé e abertas para visitação.

No entanto, outra medida, menos lógica, é o uso de pneus nas asas da aeronave para absorver o impacto de drones bomba ou drones kamikaze. A ideia inicial seria fazer uma espécie de proteção simples, similar as que tem colocado gaiolas em volta dos tanques no front, para que fosse um anteparo dos projéteis lançados.

Os pneus, ao contrário do ferro das gaiolas, são altamente inflamáveis e mesmo que a borracha absorva o impacto dos projéteis, se elas pegarem fogo, se alastrará rapidamente pela aeronave, principalmente pela asa que é a parte mais vital e onde também se encontram a maioria dos tanques de combustíveis de qualquer avião.