Breeze

Para não absorver funcionários, Breeze desiste de comprar outra empresa aérea

Após idas e vindas sobre como a nova empresa de David Neeleman iria começar, a Breeze agora desistiu de comprar uma companhia aérea concorrente.

Azul entrega jatos Embraer E190 para a Breeze Airways no próximo mês

Apesar de anteriormente a Breeze ter descartado iniciar com aviões da Azul, o jogo teria mudado e o plano inicial de usar aviões da brasileira será mantido.

Neeleman desiste de iniciar a Breeze com os Embraer da Azul e compra outra aérea

A Breeze, de David Neeleman, mudou seus planos devido a Pandemia, e desistiu de assumir os jatos Embraer da sua irmã Azul Linhas Aéreas.

Breeze Airways, do brasileiro David Neeleman, só deve voar em 2021

Embora não tenha havido nenhum anúncio oficial, pode-se entender que a data de lançamento da Breeze Airways, a nova companhia aérea de David Neeleman

AZUL mantém contratos de repasse de 53 aviões para Breeze e LOT

Atualizações sobre os acordos da Azul Linhas Aéreas Brasileiras com as empresas LOT, da Polônia, e a Breeze, start-up americana criada por David Neeleman.

Neeleman confirma o nome de sua nova empresa aérea e revela mais detalhes

O novo nome se confirma após meses de especulações sobre se a companhia aérea de Neeleman seria chamada de Moxy, o nome inicial do projeto.

Quais Embraer da Azul irão para a Breeze de Neeleman e a LOT?

Após o anúncio oficial de que os jatos Embraer E1 da Azul vão para a Breeze Aviation e a LOT, as primeiras unidades que irão embora já estão sendo definidas.

Azul anuncia que 53 de seus Embraer irão para a Breeze, de Neeleman, e a polonesa LOT

A Azul anuncia hoje que espera subarrendar 53 de suas aeronaves Embraer E1 de antiga geração para a LOT e para a Breeze Aviation.

David Neeleman define onde abrirá sua nova empresa aérea de baixo custo

A empresa de Neeleman planeja revelar uma companhia aérea de baixo custo ainda sem nome no próximo ano, que fornecerá serviço em aeroportos secundários.
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