A Força Aérea Brasileira (FAB) espera concluir um acordo com a Airbus Defence & Space antes do final do ano para a conversão de dois ex-Azul A330-200 em configuração de avião de transporte-tanque multiuso (MRTT).
“O processo de conversão para o MRTT está em negociação, e o contrato está programado para ser assinado em dezembro deste ano“, disse um oficial militar familiarizado com o processo, conforme noticia o portal Flight Global.
Introduzidas em serviço em julho e novembro de 2022, respectivamente, as aeronaves de fuselagem larga estão atualmente sendo usadas para transporte de passageiros e militares, inclusive pelo atual presidente Lula.
“A Força Aérea Brasileira entregará a primeira aeronave para a Airbus em 2025 e a segunda em 2026“, diz a fonte. Após o trabalho de modificação realizado no local da empresa em Getafe, próximo a Madrid, na Espanha, o par será devolvido ao uso operacional no Brasil em 2026 e 2027.
Uma vez adaptadas, elas usarão pods de reabastecimento de mangueira e cesto sob a asa para apoiar ativos, incluindo os caças Northrop F-5M e Saab Gripen F-39E/F.
A configuração KC-30 do Brasil também deverá incluir uma capacidade de evacuação médica. Isso compreenderá uma provisão de unidade de terapia intensiva para dois pacientes e seis estações de cuidados leves para dois cada, disse o oficial durante a conferência de transporte militar da Defence IQ em Londres, na última terça-feira, 5 de setembro.
Separadamente, a Força Aérea Brasileira deverá receber seu sétimo KC-390 da Embraer até o final do ano, seguido pelo oitavo no início de 2024. A FAB deverá ter uma frota de 19 KC-390, sendo que a chegada mais recente em junho de 2023 foi a primeira a ser aceita em um padrão de capacidade operacional total.
Desenvolvimentos recentes incluíram a obtenção de autorização para usar o Sistema Modular de Combate a Incêndios Aéreos II e bem-sucedidos testes de carga com equipamentos, incluindo o sistema de lançamento de foguetes múltiplos ASTROS do exército brasileiro e o radar de vigilância M200 Vigilante móvel.
O serviço planeja em novembro de 2023 realizar o primeiro teste de reabastecimento em voo entre um par de seus KC-390.
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