Anunciado acordo para desenvolver tecnologia de tráfego aéreo de drones para delivery no Brasil

Drone da Speedbird em serviço de delivery – Imagem: Speedbird

Para criar sistemas de gerenciamento de tráfego de drones que serão usados para aplicativos de delivery no Brasil, a Thales, empresa global de alta tecnologia, e a brasileira Speedbird Aero, plataforma de logística de drones, informaram nesta semana que unirão forças em uma parceria inédita no Brasil.

O acordo foi assinado nesta quarta-feira, 10 de maio, na DroneShow, feira que está sendo realizada em São Paulo (SP). O trabalho conjunto envolverá equipes de engenharia da Thales no Brasil, Estados Unidos e França para desenvolver operações Beyond Visual Line-of-Sight (BVLOS), quando o piloto remoto não tem alcance visual do dispositivo.

Imagem: Speedbird Aero / Thales

Nos próximos três anos, as duas empresas continuarão focadas em estudos de viabilidade econômica de tecnologias, infraestruturas e modelos de negócios para projetos-piloto no Rio de Janeiro, Salvador, São Paulo e possivelmente em outras localidades durante o curso dos projetos.

Apostando nas oportunidades de negócios do mercado de aeronaves não tripuladas, a Thales investiu no desenvolvimento e integração de sistemas que possibilitam o controle do espaço aéreo para plataformas de Gerenciamento de Tráfego Aéreo (ATM, na sigla em inglês) e Gerenciamento do Tráfego Não Tripulado (UTM, na sigla em inglês).

“Já temos projetos na América Latina, Estados Unidos, Europa e Oceania e agora contamos com o apoio da Speedbird para reforçar nossos planos para o Brasil”, disse Luciano Macaferri, diretor geral da Thales Brasil.

A Speedbird Aero foi a primeira empresa do país autorizada pela Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) a realizar entregas comerciais com drones e já possui contratos com iFood, Grupo Pardini, Natura, Claro, entre outros clientes nacionais.

Fora do Brasil, a empresa já opera em Israel e nos Estados Unidos e, recentemente, foi a primeira empresa autorizada a voar de um aeroporto internacional ativo em Eilat, Israel, e a fazer as primeiras entregas de material biológico BVLOS de 25 km entre hospitais do norte daquele país.

De acordo com o CEO Manoel Coelho, “a parceria estratégica com a Thales trará a tecnologia e a expertise necessárias no espaço ATM/UTM para apoiar e expandir as operações comerciais diárias da Speedbird BVLOS no Brasil e em outros países. Será um grande passo na construção de operações de entrega de drones comerciais seguras, escaláveis e sustentáveis.”

Oportunidades no mercado de drones no Brasil

Na avaliação da Thales, o país deve continuar trabalhando para estabelecer um ecossistema seguro, com tecnologia de alto desempenho para uma gestão integrada de tráfego que permita o monitoramento, detecção e classificação de aeronaves não tripuladas, com resposta rápida a casos de ameaça e sem riscos para a aviação civil.

Esse cenário gera inúmeras oportunidades para empresas com expertise no segmento aeroespacial, principalmente para aquelas com tecnologia local, vantagem competitiva que deve ser o grande diferencial nesse mercado.

A Thales está presente no Brasil há mais de 50 anos e hoje conta com três unidades fabris em São Bernardo do Campo (SP), Barueri (SP) e Pinhais (PR). Entre 2015 e 2022, foram investidos mais de 15 milhões de euros em crescimento, transferência de tecnologia e inovação.

Dois dos principais resultados desse investimento foram a criação do Centro de Serviços Aviônicos, com capacidade para atender todas as companhias aéreas da América Latina, e o apoio que está sendo oferecido no desenvolvimento da aeronave elétrica de decolagem e pouso vertical (eVTOL) pela Eve, empresa da Embraer, no Brasil. Agora, uma das prioridades de negócios da empresa no Brasil é o mercado de drones.

O Brasil deve ser o principal mercado de drones da América Latina e algumas pesquisas, como a realizada pela Drone Industry Insights, estimam que até 2026 esse negócio pode gerar cerca de US$ 373 milhões anuais.

Murilo Basseto
Murilo Bassetohttp://aeroin.net
Formado em Engenharia Mecânica e com Pós-Graduação em Engenharia de Manutenção Aeronáutica, possui mais de 6 anos de experiência na área controle técnico de manutenção aeronáutica.

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