Em 2022, 193 países membros da Organização da Aviação Civil Internacional (ICAO), incluindo o Brasil, comprometeram-se a atingir a neutralidade das emissões líquidas de carbono pelo setor de aviação até 2050. Essa meta está alinhada com os limites propostos pelo Acordo de Paris para conter o aquecimento global a, no máximo, 2ºC neste século. Responsável por 2% dessas emissões globais, o setor aéreo assumiu o compromisso de neutralizar sua pegada de carbono.
Para atingir esse objetivo a longo prazo, a prioridade é a transição ao SAF (sigla em inglês para Combustível Sustentável de Aviação). No cenário brasileiro, para que essa transição se concretize, são necessárias políticas públicas consistentes, que garantam segurança jurídica para atrair investimentos.
Enquanto isso, é essencial ampliarmos o debate, porque boa informação gera transformação. Olhando para esse horizonte, a ABEAR Associação Brasileira das Empresas Aéreas e a Boeing criaram o Prêmio de Jornalismo “Aviação do Futuro”. Nessa primeira edição, vamos avaliar e premiar as melhores reportagens que ajudem a responder uma pergunta essencial: quais os caminhos para a descarbonização do setor aéreo no Brasil?
Serão consideradas reportagens publicadas no Brasil e em língua portuguesa, veiculadas entre 8 de agosto deste ano e fevereiro de 2024, em diferentes plataformas de veiculação (TV, rádio, jornais e revistas, sites de notícias, podcast ou streaming em vídeo). Além de reconhecimento, a iniciativa garantirá recompensas financeiras: R$ 10 mil para o primeiro lugar, R$ 5 mil e R$ 2,5 mil para o segundo e terceiro, respectivamente.
O assunto é tão urgente quanto relevante. No mês passado, mais precisamente no dia 14 de setembro, o Governo Federal lançou o Programa Nacional de Combustível Sustentável de Aviação – e junto dele, o Projeto de Lei Combustível do Futuro. A ação tem como objetivo estabelecer um conjunto de iniciativas voltadas para a redução de emissão de gases de efeito estufa e para promover a mobilidade sustentável de baixo carbono.
por Karen Bonfim, Gerente de Comunicação da ABEAR
