Um caso raro nos EUA resultou numa confusão próximo ao Aeroporto de Phoenix, no Arizona, quando dois aviões da mesma companhia aérea estavam voando com o mesmo número de voo.
O fato envolve dois Boeings 737-800 da American Airlines que realizavam ao mesmo tempo o voo AA2482, que faz a rota Chicago – Phoenix – Chicago. Nos EUA não existe regra que proíba a empresa de usar o mesmo número de voo no trajeto de volta ou no subsequente mesmo com troca de aeronave.
Como o voo partindo de Chicago atrasou, ele chegou quando o voo de volta já havia partido com outra aeronave, e os pilotos começaram a ficar confusos com as instruções passadas pelo controlador de voo, já que apontava para mudanças de altitudes e direção muito distintas do esperado.
O controlador notou o “erro” e alertou os pilotos que tinha uma outra aeronave, do mesmo modelo e da mesma companhia, voando em rota convergente. Para diferenciá-los, primeiro ele identificou pela voz qual era o piloto com o avião partindo para Chicago e qual era o que estava chegando em Phoenix.
A partir disto, ele começou a chamar o voo como “American 2282 partindo” e dando instruções de subida, e depois chamava “American 2282 chegando“, passando as direções para aproximação final. Apesar da confusão inicial, a situação se resolveu e as aeronaves chegaram a passar uma em cima da outra, mas com a acima da distância de segurança mínima, sem riscos de colisão. Confira abaixo a gravação da conversa entre os pilotos e o controlador:
Just after midnight, a pair of American Airlines flights with the same call sign were on the same frequency near Phoenix. Call sign confusion has resulted in previous incidents, but thankfully ATC and the pilots were able to resolve the situation. https://t.co/YwuuMx2e9S pic.twitter.com/61a0tf4x9k
— Flightradar24 (@flightradar24) August 14, 2026
Na Europa, para evitar esta confusão, principalmente envolvendo voos que a maioria dos dígitos são iguais e com a mesma sequência, alguns voos têm o indicativo de chamada com letras junto de um número diferente do voo de fato, fazendo com que a chamada no rádio seja bastante distinta de outra aeronave com número de voo próximo voando na mesma região e horário.
