A EASA (Agência da União Europeia para a Segurança da Aviação) emitiu na última semana uma nova Diretriz de Aeronavegabilidade (DA, ou AD na sigla em inglês) aplicável a todos os aviões A350-900 e A350-1000, que passará a ter efetividade a partir do próximo dia 31 de maio.
Conforme descreve a diretriz 2023-0102, com base no Boletim de Serviço A350-25-P208 da Airbus, foram relatadas ocorrências de corrosão em peças de piso de banheiro em vários locais nos aviões A350.
A EASA afirma que se trata de uma condição que, se não detectada e corrigida, pode levar ao desprendimento do todo o módulo lavatório, com consequentes ferimentos aos tripulantes e/ou passageiros, podendo resultar na redução da capacidade de evacuação do avião em caso de emergência.
Portanto, para lidar com essa possível condição insegura, a Airbus emitiu o boletim para fornecer instruções de inspeção e a diretriz requer inspeções visuais gerais (GVI) repetitivas das partes afetadas. Dependendo dos resultados, deverão ser realizadas as ações corretivas aplicáveis.
Esta DA também exige que as empresas reportem os resultados da inspeção em suas aeronaves, e é considerada uma ação provisória, portanto, que poderá ser seguida de outras ações, a serem publicadas em DAs posteriores, conforme necessário.
De acordo com as instruções, as empresas deverão cumprir as inspeções pela primeira vez em um prazo que pode variar de 6 meses a 36 meses a partir de 31 de maio, a depender de certas condições de tempo de cumprimento estabelecidas. Depois da primeira intervenção, a repetição das inspeções será a cada 36 meses.
Como já dito outras vezes pelo AEROIN, cabe explicar aos leitores que não possuem familiaridade com a regulamentação aeronáutica que diretrizes de aeronavegabilidade são periodicamente emitidas pelas autoridades de aviação do mundo todo, para aeronaves de todas as fabricantes, sempre que qualquer condição insegura em um produto é descoberta.
É essa metodologia que, na absoluta maioria das vezes, leva à descoberta e solução de problemas antes que resultem em incidente ou acidentes, e que se reflete nos altos níveis de segurança da aviação.
