PD-14

As declarações de Elin durante uma conferência industrial em São Petersburgo revelam uma visão crítica do estado atual dos motores russos.

Uma bancada de testes para testar peças de aeronaves domésticas quanto à resistência ao fogo, que não tem análogos na Rússia

A empresa UEC-Perm Motors iniciou a produção em série do motor PD-14 para a aeronave russa de médio curso MC-21-300. Até 2030, o volume de produção deve chegar a 160 motores por ano, disse Vadim Badekha, diretor geral da United Engine Corporation (UEC) da Rostec, em Perm na quinta-feira.

Os documentos que comprovam a alteração do certificado da aeronave foram entregues no Ministério da Indústria e Comércio.

O voo durou cerca de 10 minutos, com diversas manobras e sendo comandado por uma tripulação de pilotos de teste da Irkut Corporation.

Pela primeira vez na história da construção de motores russos, a Rostec teve um motor de aeronave testado em condições de cinzas vulcânicas.