A empresa espanhola Aena, uma das maiores do mundo em administração de aeroportos, informa que assinou nesta terça-feira, dia 28 de março, com a Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), o contrato de concessão do Bloco SP/MS/PA/MG, composto por 11 aeroportos, incluindo o de Congonhas, no centro da capital paulista.
Os equipamentos de infraestrutura foram arrematados pela concessionária por R$ 2,4 bilhões, em agosto de 2022, em um leilão realizado na B3.
Depois da efetivação dos pagamentos da outorga, a ANAC poderá, em data a ser definida, declarar a eficácia do contrato e dar início ao processo de transição da gestão aeroportuária, que conta com várias etapas.
O primeiro passo inclui a apresentação dos planos operacionais, de treinamento de pessoas e a comunicação com a comunidade aeroportuária – que inclui todas as empresas que atuam nos aeroportos e seus colaboradores. Esses projetos devem ser entregues em 40 dias após o início do processo, e a ANAC tem o mesmo tempo para analisá-los.
Na sequência, começa um período de operação assistida, em que a concessionária vai atuar em conjunto com os atuais gestores da Infraero.
Concluídos os trâmites iniciais, a companhia passa a gerir os aeroportos. Primeiro, recebe os equipamentos com menos de um milhão de passageiros ao ano. Após 45 dias, é transferida a administração dos terminais com mais de um milhão de embarques e desembarques. Por último, a concessionária assume Congonhas. Esse cronograma está previsto para ocorrer entre agosto e novembro.
Os 11 aeroportos do Bloco SP-MS-PA-MG são Congonhas (SP), Campo Grande, Corumbá e Ponta Porã (MS); Santarém, Marabá, Parauapebas e Altamira (PA); e Uberlândia, Uberaba e Montes Claros (MG).
Maior rede de aeroportos concedidos
Segundo a Aena, esta concessão dos 11 aeroportos é a maior operação de desenvolvimento internacional da história da empresa, que, sob a marca Aena Brasil, já administra 100% de seis aeroportos no Nordeste, desde 2020.
Ao final do processo, a concessionária estará presente em nove estados do país, com a gestão de 17 equipamentos, que são responsáveis por cerca de 20% do tráfego aéreo nacional.
Atualmente, estão em andamento as obras estruturais dos aeroportos de Recife, Maceió, João Pessoa, Aracaju, Juazeiro do Norte e Campina Grande. A companhia investe R$ 1,4 bilhão em tecnologia, segurança e conforto para implantar o padrão Aena nestes equipamentos, que terão acréscimo de capacidade operacional.
Segundo a concessionária, uma ambiciosa transformação nos serviços e na infraestrutura vai melhorar significativamente a experiência de passageiros e das companhias aéreas, colocando os terminais do Nordeste em uma posição ideal para enfrentar o crescimento futuro e seguir contribuindo para o desenvolvimento econômico e a estruturação regional.
Com larga experiência no modelo de gestão em rede, que inclui desde hubs internacionais a equipamentos regionais, passando por aeroportos insulares ou dedicados apenas à aviação geral, a Aena aposta na sinergia entre as operações para gerar eficiência administrativa. No caso do Brasil, por exemplo, a empresa explica que será possível aproveitar todas as aquisições e investimentos em sistemas, assim como otimizar a contratação de fornecedores, facilitando a fase inicial de operações do novo bloco.
