E2

A Porter Airlines deu início à sua maior expansão de rotas internacionais de inverno a partir do Aeroporto Pearson, em Toronto, com

A Embraer mira o Leste Europeu como um dos principais polos para a expansão da aviação regional nas próximas décadas. Com a perspectiva de um mercado capaz de absorver 1.870 aeronaves de até 150 assentos nos próximos 20 anos, a fabricante brasileira enxerga oportunidades especialmente em rotas pouco exploradas, onde a oferta de voos diretos ainda é limitada ou inexistente.

A Widerøe, tradicional companhia aérea norueguesa conhecida por sua robusta malha de rotas públicas (PSO) dentro da Noruega, prepara uma transformação significativa em sua frota e estratégia.

Segundo a executiva, mesmo já tendo como clientes várias das principais empresas aéreas da região, que são Azul, Mexicana, Latam e Abra, o

Segundo Cadier, o Brasil é o mercado que comporta este modelo para complementar a família A320 da companhia, tanto para abertura de novas bases quanto

A aeronave, que será registrada sob a matrícula PS-TLB, voou um mês após a decolagem inicial do primeiro exemplar, o PS-TLA.

A Japan Airlines (JAL) está avaliando a compra de 20 aeronaves da família Embraer E2, o que indicaria uma preferência temporária pela fabricante

Após ter partido do Aeroporto Professor Urbano Ernesto Stumpf, de São José dos Campos, e voado até Montevidéu, o PS-ADM decolou para o

ANAC prevê certificar até outubro o E2TS, sistema da Embraer que automatiza a decolagem dos jatos E2 e pode ser pioneiro no mundo.

A LATAM Airlines confirmou que pretende manter parte da frota de Airbus A319 em operação como uma reserva estratégica, mesmo com a chegada dos novos jatos Embraer E2.