ZeroAvia

Modelo de aeronave usado pela Azul Conecta se prepara para ter versão movida a hidrogênio

A ZeroAvia, desenvolvedora de soluções de baixa emissão para aviação comercial, anunciou a assinatura de um acordo de desenvolvimento

American Airlines decide investir em motores elétricos movidos a hidrogênio

Prevê-se que o conjunto de potência permita que os passageiros voem em jatos regionais de emissão zero já no final da década de 2020.

ZeroAvia vende 30 motores elétricos a hidrogênio para companhia aérea do Alasca

A ZeroAvia, empresa que atua no desenvolvimento de soluções de emissão zero para a aviação comercial, anunciou hoje, 20 de julho

Avançam os planos da ZeroAvia de mover jatos regionais por hidrogênio e eletricidade

A ZeroAvia, empresa focada em soluções de emissão zero para aviação comercial, deu um salto nos planos de fornecer motores elétricos

Iniciados os giros de motor da nova propulsão da ZeroAvia para aviões, assista ao vídeo

A inglesa ZeroAvia deu mais um passo em seu já bastante avançado projeto de lançar comercialmente um sistema de propulsão híbrido.

Turboélice Dash 8-400 a caminho de ter motor elétrico e a hidrogênio no futuro

A De Havilland Canada e ZeroAvia assinaram um Memorando de Entendimento (MOU) para desenvolver motores elétrico e de hidrogênio

ZeroAvia recebe dinheiro da United e Alaska para seu projeto de motor zero emissões

Por meio desse acordo, a companhia aérea norte-americana antecipou um pedido firme de 50 motores ZA2000-RJ e a opção de mais 50.

Primeiro voo comercial elétrico a hidrogênio do mundo deve acontecer já em 2024

O setor de aviação já tem a expectativa de quando acontecerá o primeiro voo comercial elétrico de passageiros movido a hidrogênio do mundo.

ZeroAvia expande projeto de propulsão à hidrogênio com dois aviões de teste

A empresa utilizará dois aviões bimotores Dornier 228 de 19 lugares - um no Reino Unido e outro nos Estados Unidos.

Termina destruído o avião que testava nova propulsão a hidrogênio

Após o pouso, a tripulação conseguiu proteger a bateria e liberar o hidrogênio com segurança dos tanques de bordo.
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Aeroporto de Fernando de Noronha pode ganhar uma nova arquitetura alinhada às características da ilha

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