comercial

Airbus comenta o histórico de acidentes com aeronaves comerciais

A análise também aponta que 2022 foi um ano que registrou seis acidentes com perda de casco de jato comercial sem vítimas fatais.

Icônico avião Airbus A340 completa 30 anos de voos comerciais

Há 30 anos, no dia 15 de março de 1993, um jato Airbus A340-200 decolou de Frankfurt para os Estados Unidos para entrar para a história

Avião toma banho em comercial de empresa aérea para a TV francesa

A companhia aérea Volotea lançou sua nova campanha “Outra forma de voar”, com um mote de ilustrar o core business da empresa e apresentar

Regulador britânico proíbe anúncio da Lufthansa por alegações ambientais enganosas

Autoridades britânicas proibiram um anúncio da companhia aérea de bandeira alemã Lufthansa por fazer alegações ambientais "enganosas"

Da Azul Conecta: Novo Aeroporto Regional de Sobral recebe primeiro voo comercial

Mais desenvolvimento para a Região Norte do estado: o novo aeroporto de Sobral recebeu, nesta segunda-feira (27), seu primeiro voo

CEO da Boeing vê tecnologia de voo autônomo aplicável à aviação comercial

Dave Calhoun, CEO da Boeing, afirmou que a tecnologia de voo autônomo, desenvolvida para aplicações militares, já considerada como uma

Embraer entregou 159 aviões no ano de 2022, sendo 80 no último trimestre

A Embraer entregou 80 aeronaves no quarto trimestre de 2022, sendo 30 comerciais e 50 executivas (33 leves e 17 médias).

Embraer apresenta portfólio no maior evento aeronáutico da Índia em busca de negócios

Na próxima semana, acontece a 14ª edição da Aero India 2023, o maior show aeronáutico já realizado no país, na cidade de Bengaluru

Regulador europeu descarta voos comerciais com apenas um piloto antes de 2030

Os reguladores europeus da aviação descartaram a possibilidade de permitir que voos comerciais de passageiros voem com apenas um piloto

Recuperação judicial da Avianca pode mudar a forma como contratos de leasing de aviões são feitos

Recentemente, o 1º Tribunal de Falências dos EUA para o Distrito Sul de Nova York decidiu que os termos da Seção 365(d)(5) do Código
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GKN vende planta de St. Louis de volta à Boeing, pondo fim a uma disputa judicial entre as empresas

A GKN Aerospace comprou originalmente o local da Boeing em 2001 e, nos últimos tempos, fabricou aeroestruturas exclusivamente para a
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