Lilium

Para fazer o sistema de ‘sidestick’ que vai controlar o jatinho elétrico, Lilium escolhe a Collins Aerospace

O sistema também será projetado para trazer economia significativa de espaço e peso em comparação com sidesticks convencionais.

Sistema elétrico do jatinho Lilium Jet será projetado pela GKN Aerospace

A GKN Aerospace tem um histórico significativo no projeto e construção de soluções EWIS certificáveis ​​na indústria aeroespacial.

Lilium recebe pedido com pagamento de pré-entrega para até 20 de seus jatinhos elétricos

Esta parceria inclui um compromisso firme para dez jatos Lilium Pioneer Edition, com opção de compra de dez unidades adicionais.

Lilium anuncia fechamento bem-sucedido de $ 119 milhões de aumento de capital

A Lilium pretende usar os recursos das ofertas para continuar a financiar suas operações, desenvolver o Lilium Jet e fins corporativos.

Jatinho elétrico de 30 motores, que a Azul usará no Brasil, também é escolhido pela Saudia

A SAUDIA também espera apoiar a Lilium com os processos de aprovação regulatória necessários na Arábia Saudita.

Atinge transição completa a aeronave Lilium, que a Azul vai usar no Brasil; assista ao momento

Na gravação, é interessante notar também as linhas presas sobre as superfícies, que mostram quando o fluxo passou a ser laminar.

Veja as mais recentes parcerias do projeto do jatinho elétrico que a Azul pretende usar no Brasil

A aeronave despertou interesse da brasileira Azul Linhas Aéreas com uma intenção de operar até 250 unidades no Brasil.

Reduzido para 30 o total de motores do jatinho elétrico que a Azul vai usar

O segundo vídeo fala mais sobre o projeto e, principalmente, sobre evoluções que ocorreram durante o desenvolvimento do Lilium Jet.

Definida a empresa do sistema de distribuição elétrica do jatinho que a Azul deve usar no Brasil

As unidades de distribuição de energia desempenham um papel crítico no inovador sistema de energia elétrica do Lilium Jet.

Entenda como são os 30 motores do jatinho elétrico Lilium Jet que a Azul Linhas Aéreas vai usar

Sem nenhuma dúvida, o aspecto que mais chamou atenção foram os 36 motores elétricos a jato do equipamento.
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